26 09, 2016

Hoe bespaar ik op de kosten van strooizout?

Zout strooien | Hoe bespaar ik op de kosten?

Professionals in gladheidbestrijding weten als geen ander dat nat strooien veel effectiever is dan droog strooien. Daarnaast is het beter voor het milieu en bespaar je op de strooizout prijs. Wat zijn nog meer tips om te besparen op de kosten van strooizout?

  • Vermeng het zout met pekelwater (nat strooien)
  • Goedkopere strooizout prijs in de zomer
  • Gebruik een kleine korrelgrootte
  • Nat strooien

Wanneer er gestrooid moet worden op de Nederlandse autowegen en fietspaden rijden de strooiwagens langs zoutsilo’s om hun tanks te vullen met droog zout. Door pekelwater in de tank te laten stromen bespaar je op de strooizout prijs.

En waarom pekelwater en geen gewoon water? Gewoon water bevriest snel. Binnen een uur zal de strooiwagen met een blok ijs in de tank rondrijden. Geen goed idee. Pekelwater bevriest niet en zorgt er daarnaast voor dat het zout niet snel oplost. Hierdoor blijft meer zout op de weg liggen. Het voordeel van nat strooien is dat het zout beter op het wegdek blijft liggen en het niet zo snel de berm in waait. Hierdoor kunnen strooiwagens sneller rijden (zo’n zeventig kilometer per uur in plaats van vijftig kilometer per uur) en kan ook preventief gestrooid worden. Bijvoorbeeld een uur voordat verwacht wordt dat het gaat vriezen.

  • Strooizout prijs zomer

Rijkswaterstaat vult in de zomer de voorraad strooizout aan. Dat is in de zomer veel voordeliger dan in de winter. Gemiddeld is de strooizout prijs in de zomer tien euro per ton goedkoper dan in de winter. De opslag van strooizout is afgelopen jaren ook verbeterd door hightech zoutsilo’s. Hierdoor kan gemakkelijker grotere hoeveelheden strooizout worden ingekocht en worden opgeslagen. Professionals in de gladheidbestrijding creëren graag een buffer om het risico op een tekort aan strooizout tijdens piekperiodes te minimaliseren.

  • Korrelgrootte van strooizout

De korrelgrootte van het zout bepaalt grotendeels de prestaties van strooizout op de weg. Bij een grote korrel is de zoutverdeling op de weg minder gelijkmatig. Bij het strooien van grover zout moet je er ook rekening mee houden dat het strooizout sneller in de berm terecht komt. Bijvoorbeeld doordat auto’s over het zout rijden en het zout van de banden af de berm in ketst.

Strooizout prijs
7 09, 2016

Strooimachine aanschaffen; welke types zijn er?

Strooimachine aanschaffen | Welke type’s zijn er?

Een strooimachine wordt intensief gebruikt en is regelmatig aan vervanging toe. In de heetste maanden van het jaar maken Rijkswaterstaat, provincies en gemeenten zich op voor strenge winters. Terwijl de Nederlandse stranden vol liggen, stellen wegbeheerders strooiplannen op en wordt bepaald welke strooimachines nodig zijn. Bij gladheid in de winter wordt preventief zout gestrooid met een strooimachine om wegen veilig te houden. Hiervoor kunnen verschillende soorten strooimachines worden ingezet. In deze blog worden vier types beschreven.

  • Strooimachine met nat zout – 30% pekelwater en 70% zout
  • Strooimachine met droogzout – 100% zout
  • Strooimachine met vloeistof – 100% vloeistof
  • combistrooier – meer pekelwater en minder zout, zelf in te stellen.
Strooimachine Nido Stratos

Nat of droog strooien

Wegbeheerders maken bij de aanschaf van een strooimachine de keuze of ze met nat of droog zout gaan strooien. Op basis hiervan wordt een type strooimachine gekozen. Naast het strooien met droog of nat zout kan er ook worden gekozen voor een combinatie van beiden. Er zijn type strooimachines waarbij de verhouding pekelwater en zout vooraf kan worden ingesteld.

Strooimachine nat zout

De meeste wegbeheerders strooien preventief op hoofdwegen, bus- en fietsroutes op basis van gladheidverwachting, dus nog voordat het daadwerkelijk glad is. Op deze manier beperkt de gemeente/provincie zoveel mogelijk de overlast in tijden van vorst en sneeuw. Maar wat zijn dan de voor en tegens van nat en/of droog strooien? De meeste gemeenten strooien met nat zout. Het droge zout dat in de strooimachine zit, wordt bevochtigd met een vloeibare zoutoplossing. Hierdoor is het mogelijk om eerder met strooien te beginnen, nog  voordat het echt glad wordt. Het natte zout plakt aan het wegdek waardoor het niet kan wegwaaien.

Goedkoop en duurzaam strooien

Zout gaat pas werken als het kapot gereden is. Op een autoweg gaat dat aanzienlijk sneller dan op een fietspad. Dit komt door de geringe wieldruk van fietsbanden. Veel  fietsers maken gebruik van een smal bereden strookje. Dat achter elkaar aan rijden bevordert het inrijden van zout natuurlijk niet. Nat zout smelt sneller dan droog zout en blijft beter op de weg liggen. Daarnaast waait het minder snel de berm in. Kortom: nat zout strooien is nauwkeuriger dan droog strooien en daarom goedkoper en beter voor het milieu.

Zoutoplossers / Pekelmakers

Voor meer informatie over het maken van nat zout, pekelmakers, zoutoplossers en voorraadsilos

KLIK HIER